天空の成

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Audi的驾驶员程序告诉我们怎么压着黄灯过马路

　　虽然我们会犹豫是否该将一些稀奇古怪的主意用于现实生活中，Audi现在开发出一个所谓的驾驶员程序，它能够告诉开车者开多快才能一路上都遇到绿灯。在Audi的故乡德国Ingolstadt，就有50个专门配备了传感器的交通灯，它能够将一些信息发送到一个特殊的设备上面。这个网络不但能够聪明的知道交通灯在什么时候切换而且还能通过耳机告诉驾驶员在何时才能赶上绿灯，避免了许多过于空闲、污染、交通堵塞等情况。我们只听说过交通灯照相机电子警察。但是今后汽车能告诉你该怎么走了。

 

Audi新技术之见红就收

　　要你停车的红灯之所以设计成红色，除了警示的意思之外，也是因为红色的波长最长，能在很远的地方就见到这个号志，然后从容的把车速慢下来。因此，每个闯红灯的人事实上都不是因为没看见红灯才误闯，反过来说，这些人根本就是看准了红灯快亮起才冲过去的。尽管我们对于红灯的戒心都还算足够，Audi还是兴高采烈的推出新的技术。

　　红光感应煞车系统。想必看到这里你一定认为这个技术如果应用在避免追撞前车，会更实用，对Audi就是这么想的。只是这个技术有点怪，他们是在车上以及红灯处安装特殊的装置（没错就是像那些K频、Ku频测速器一样的道理），然后这两个装置会径行沟通，以决定你快到煞停前的最佳车速，再把这个讯息送到煞车踏板去。

　　吓死人，这样不就每部车都变成霹雳游侠？踏板会自已动作咧，这样也好，就不会再有踏断踏板的惨事发生。其实这个技术最大的优点是在省下不必要的油耗和煞车磨耗，就是时下最流行的节~能~减~碳，再加上帮你算出停最少红灯数的路线。看完是不是觉得还好Audi不是厉害到只要侦测到红灯就减速，这样的话以后还能开在电子花车后面吗？有时候太多的新科技反而让真正技术好的驾驶绑手绑脚。

 

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